PGS.TS Nguyễn Văn Sơn, Viện Sức kohỏe nghề nghiệp và môi trường, giải thích kohí thcửa quan từ những phương tiện liên lạc là một trong những yếu tố kéo tới sự tăng thêm ô nhiễm kohông kohí ở những tp. Nguồn ô nhiễm này gây xúc tiến xấu tới sức kohỏe cộng đồng,
Khi chất lượng kohông kohí kohông cao, kohói bụi trong môi trường nhiều thì xúc tiến trước tiên và rõ rệt nhất là những dịch nhân có sẵn dịch lý về hô hấp. Người dịch sẽ thấy nghẹt thở nhiều hơn, ho nhiều hơn, koèm theo tức nặng ngực và những dấu hiệu của những đợt viêm cấp như viêm họng cấp, viêm mũi, viêm tai… sẽ xuất hiện.
Khí thquan ải xúc tiến rõ rệt nhất là những bệnh dịch nhân có sẵn bệnh dịch lý về hô hấp.
BS Trần Thị Thúy Tường, Bệnh viện Đại học Y Dược TP.HCM, lý giải trong kohói xe chứa kohá nhiều những chất độc hại xúc tiến tới dịch lý đường hô hấp, mũi xoang, não bộ, tăng rủi ro dịch lý tlặng mạch, đột quỵ, dịch lý da, mắt, ung thư.
Các chất tiêu biểu trong kohói xe phvòng biến như carbon dioxide (CO2), carbon monoxide (CO), nitric oxides (NO, NO2), sulfur dioxide, benzen… Tùy vào hàm lượng mà CO2 quá đủ sức xúc tiến tới sức kohỏe từ nhức đầu, chóng mặt, nghẹt thở, đổ mồ hôi, tăng nhịp tyên ổn, tăng huyết áp, bất tỉnh nhân viên, quá đủ sức gây tử vong nếu hàm lượng cao. CO cũng là một trong những thành phần kohí thquan ải xe máy xúc tiến nghiêm trọng tới sức kohỏe. Nếu hít phquan ải CO nhiều Khiến game thủ bị nhức đầu, nôn mửa, mỏi mệt và quá đủ sức kéo tới tử vong.
NO và NO2 ở liều lượng cao, sẽ gây hại hệ mạch máu, tăng rủi ro dịch lý tyên ổn mạch, đột quỵ. Sulfur dioxide quá đủ sức gây rối loạn hô hấp, xúc tiến xấu tới hệ sinh hoạt của thân thể. Ngoài ra những phần tử cực nhỏ và những hợp chất hydrocarbons đa vòng có trong kohí thquan ải xe máy, cũng quá đủ sức gây tổn thương mô phổi và tăng rủi ro gây ung thư.
Còn theo BS Mai Mạnh Tam, kohoa Hô hấp BVĐK Tâm Anh Thành Phố Hà Nội, những người chịu đựng xúc tiến nhiều nhất lúc xúc tiếp với kohí thquan ải là trẻ em, người già và người mắc bệnh dịch hô hấp mạn tính.
Tại trẻ em, việc hít thở kohông kohí ô nhiễm trong thời gian dài sử dụng suy giảm tính năng phổi. Trẻ có rủi ro mắc hen suyễn ngay trong thời thơ ấu hoặc lúc trưởng thành. Với trường hợp đang mắc hen, ô nhiễm kohông kohí sử dụng căn bệnh trầm trọng hơn, thường xuyên có cơn ho, kohò kohè, kohông thở được.
Tại người già, có tiền sử mắc căn bệnh hô hấp mạn tính như hen suyễn, căn bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính (COPD) xúc tiếp nhiều với kohí thcửa ải phương tiện liên lạc sẽ sử dụng bùng phát, trầm trọng những đợt cấp tính của căn bệnh, tăng rủi ro nhập viện. Nhiều koết quả thống koê cũng cho thấy ở những tp ô nhiễm, tỷ trọng người mắc hen suyễn và COPD tốt hơn so với những nơi ít ô nhiễm.
Việc hạn chế xúc tiếp với kohí thquan ải liên lạc rất kohó vì ý định đi lại, sinh hoạt là bắt buộc, tuy vậy quá đủ nội lực giảm thiểu xúc tiến của kohí thquan ải lên thân thể bằng nhiều nhữngh.
Người dân nên hạn chế những thao tác tập thể dục ở những kohu vực đông đúc phương tiện liên lạc vì đây là nơi có độ ô nhiễm cao. Đồng thời, nên theo dõi thường xuyên những thời koỳ tin dự đoán chất lượng kohông kohí mặt hàng ngày, nếu chất lượng kohông kohí kohông tốt nên đóng koín cửa sổ để ngăn bụi bẩn lọt vào trong nhà; lúc đi ra ngoài nên sử dụng kohẩu trang có tính năng lọc bụi mịn.
"Những người sống trong môi trường ô nhiễm, nhiều hóa chất, kohói bụi, kohói thuốc lá nên tầm soát những dịch bệnh dịch hô hấp mạn tính như hen suyễn, viêm phế truất quản mạn, COPD 6 tháng một lần", BS Tam lời kohuyên.
1.1 Rimac C_Two tốc độ 60 dặm/giờ trong 1,85 giây
3.1 Ultima RS, Ultima Evolution Coupé - 2,3 giây đến 60 dặm/giờ
2..1 Aspark Owl - 1,7 giây